近日，firefly萤火虫(图片|配置|询价)车型启动基于aster紫菀系统的1.0.5版本的OTA推送，本次升级聚焦于智能座舱功能完善与辅助驾驶能力提升，为用户带来更加细腻的智能用车体验。
智能座舱：空气管理功能上线，使用体验更稳定
在座舱部分，萤火虫新增了“空调智能除味”功能。当车辆处于闭锁状态，该功能将周期性进行通风换气，实现“驻车新风”效果，有助于保持车内空气清新。用户可通过中控屏进入空调设置中激活该功能，路径为：“空调”-“设置”-“智能除味”-“深度”。
此外，本次OTA还进一步提升系统稳定性。包括修复充电过程中偶发的黑屏问题，以及在休眠唤醒后，充电上限显示不准确的异常，优化后的座舱系统运行更加流畅。
辅助驾驶：核心功能连项调整，感知能力再进化
辅助驾驶系统也同步获得多项更新：
• 主动安全功能的识别精度进一步提升；
• 泊车辅助功能进行了视觉融合策略优化，提升泊车过程的连续性与稳定性；
• 遥控泊入操作更加精准，响应速度与路径规划表现有所增强；
• 智能领航辅助NOP在匝道出入和过弯表现上得到改善，平顺性升级；
• 变道策略与限速识别逻辑得到优化，有效降低误判与路径偏离的概率；
• 环境模拟显示功能增强，车辆周边的实时感知画面更为稳定清晰。
产品亮点回顾：设计、智能、动力协同构建用车价值
firefly萤火虫为一款两厢纯电车型，前脸为封闭式造型，车头采用“三重奏”LED大灯组并辅以贯穿式斜纹饰板和点亮车标，造型紧凑、科技感明确。
车身多处采用黑色涂装处理，尾灯造型与前大灯呼应，均由三个光环组成，搭配大面积黑色后包围，整体观感紧凑利落。
整车长宽高分别为4003/1781/1557mm，轴距达到2615mm。内饰方面，新车配备13.2英寸中控屏与6英寸全液晶仪表，中央通道集成无线充电面板和储物格，座舱设计以实用与智能结合为核心。
车机部分搭载aster紫菀系统，配备高通SA8155P芯片，并引入“lumo”语音助手，支持双音区识别，具备高频交互能力。语音系统可覆盖导航、车控、多媒体等功能模块，提升座舱交互效率。
辅助驾驶与动力系统简析
firefly萤火虫标配12颗超声波雷达、6个辅助驾驶摄像头、4个全景摄像头、1个毫米波雷达与1个DMS摄像头，算力平台可达128TOPS。支持自适应巡航（iACC）、车道保持、NOP导航辅助驾驶、540度全景影像等功能，并可实现换电站自动泊入与遥控泊车。
动力方面，车辆采用单电机后驱布局，电机峰值功率105kW，匹配由欣旺达提供的42.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC综合续航为420km，并支持快充、慢充与换电，具备对外放电功能。
值得一提的是，蔚来还为firefly用户提供BaaS电池租用方案，车价可降低4万元，电池月租费为399元。6月购车用户可享受“付4赠1”的限时优惠，即每连续支付四个月租金，第五个月将自动免单。
结语：
通过本轮OTA，firefly萤火虫在智能座舱体验与辅助驾驶能力方面再度打磨，为用户提供更智能、更安心的出行体验。随着产品矩阵逐步完善，蔚来正以细节优化与持续更新的方式，推动旗下车型在智能电动化赛道持续演进。萤火虫作为品牌面向年轻用户群体的重要产品，其后续表现仍值得进一步关注。
