日产N7提车半个月驾驶感受分享 提车 2025款 510km Max 指导价：14.99w，加上保险5000，报废补贴20000， 510版全款落地13.5W。 之所以选择日产N7(图片|配置|询价)，是从试驾刚坐上车内就已经有了决定的，座椅实在是太太太舒服了，感觉N7做的就是很用心。外露面的装配工艺，很扎实。车内虽不至于很豪...
日产汽车第二财季营业利润转正 盖世汽车讯 据路透社报道，11月6日，日产汽车宣布，其今年第二财季（7月至9月）恢复营业盈利，录得一年多来最佳季度业绩。这一成果得益于其转型计划中削减固定成本的举措，以及北美市场销量的强劲增长。 图片来源：日产汽车日产汽车公布，今年第二财季，其营业利润为515亿日元（约合3.42亿...
逸动VS帝豪：四代逸动在六维指标上全面超越五代帝豪 在设计风格方面，第四代逸动以科技前卫路线脱颖而出。其独特的V波涟漪前脸搭配同级独有的前后贯穿式LED数字瀑布光柱与发光徽标，辅以驭风电动尾翼，整体造型动感且充满未来感。更值得关注的是，其风阻系数低至0.28，较第五代帝豪的0.288优化了0.008。这一差距虽然微小，但对于燃油经济性的影响却十分...
