目前，方盒子车型中销量较好的主要包括方程豹钛7、哈弗猛龙、坦克500、北京BJ40等。此外，这种风格设计的车型仍在不断涌现，例如前不久上市的捷途纵横G700。作为猛士科技重点布局的车型之一，猛士M817也发布了其销售业绩。
观察、解读与分析系列第167期，本期话题将探讨猛士M817。
猛士M817于今年8月上市，并在9月和11月分别推出了不同配置的新车型，目前共有四款在售车型，售价从30.19万元起。该车定位为大型SUV，其竞争对手主要包括方程豹豹8、捷途纵横G700、坦克500新能源等。
猛士M817的外观设计霸气十足，给人一种机甲战士的感觉。车身线条充满力量感，前脸设计独特，前大灯组、导流槽和进气口的搭配使其视觉冲击力十足。尾部设计简洁，侧开式尾门和外挂式“小书包”进一步彰显出其硬派风格。
猛士M817的车身尺寸为5100*1998*1899mm，轴距达3005mm，采用五座布局。内饰呈现出硬派越野车的风格，车内采用大量横平竖直的线条，并保留了实体按键。中控大屏集成了多种功能，展现出一定的科技感。
猛士M817标配了陡坡缓降、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警、三把锁、蠕行模式、透明底盘、360度全景影像、全速自适应巡航和全景天窗等配置。高配车型还增加了遥控泊车、循迹倒车、夜视系统、可变悬架和华为乾崑智驾等配置。此外，全新车型还具备L2级辅助驾驶功能。
前后均采用双叉臂式独立悬架的猛士M817，搭载1.5T+双电机组成的插混系统，电动机总功率为405kW，CLTC纯电续航里程分别为140公里和215公里，WLTC亏电油耗低至7.24L/100km。
猛士M817于今年8月上市，由于产能限制，直到10月才开始交付新车。根据公开数据显示，猛士M817首月销量为1440台。在所属的细分市场中，这样的市场表现已经算是不错，虽谈不上成功但也绝非失败。
从汽车市场的行情来看，虽然硬派越野车型受到很多人喜爱，但真正作为日常用车的人并不多。因此，猛士M817能否在硬派越野市场中脱颖而出，还需要进一步观察，毕竟该车的市场考验才刚刚开始。
您认为猛士M817的市场前景如何？欢迎各位读者留言讨论。
