说到奔驰E级(图片|配置|询价)，作为奔驰品牌旗下的中大型轿车，凭借豪华大气的外观设计、宽敞舒适的乘坐空间以及先进的科技配置，深受商务人士和高端消费者的青睐。奔驰E级的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，这款车因其独特的车身设计而被赋予了“Ponton”这一昵称。1993年，奔驰为了更好地适应市场需求，将原本的W124系列车型更名为E级，并正式推出了第一代奔驰E级。自那时起，每一代奔驰E级都会经历一个中期改款的过程，以更新其外观、内饰设计以及动力配置。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
基础信息
该车的具体版本为2022款的奔驰E300L豪华型，定位中大型轿车，车源地和上牌地都位于太原，上牌时间为2022年9月，表显里程6.65万公里，黑色车身，新车指导价49.89万，目前二手车报价33.28万，过户次数2次。
车况
对于购买二手车，大家普遍都关心这辆车的车况到底怎么样？是不是事故车、泡水车等等，该款车经过第三方权威检测机构检测，获得了权威的检测报告，我们今天就一起来看一下这款二手车的车况表现具体怎么样？
重大事故检测方面，这辆车17项检测项目全部通过，没有一项瑕疵，可以说明这辆车完全不存在重大事故的嫌疑。
泡水检测方面，这辆车也有11项检测项目全部通过，没有一项瑕疵，可以说明这辆车完全不存在泡水问题。
火烧检测方面，这辆车4项检测项目全部通过，没有一项瑕疵，可以说明这辆车完全不存在火烧问题。
在外观检测方面，这辆车表现一般，有4项瑕疵，具体为左后翼子板（掉漆），右后翼子板（掉漆），右后车门（掉漆），右前车门（掉漆），至于这些瑕疵是怎么造成的，这个就需要结合实际情况仔细辨别了，不过这里有个小知识，很多不良车商都会告诉你，没事的，这些都可以修复，修复过后基本看不出来，但是我们一定要坚持原则，因为修复跟没有瑕疵是两码事，修复过的车辆一定会存在一定的安全隐患，比如车辆的稳定性等等，所以遇见这种情况，我们要综合考虑，做出正确的选择。
在内饰检测方面，这辆车有3项瑕疵，具体为四门内饰板（划痕），主驾座椅轨道（拆卸痕迹），副驾座椅轨道（拆卸痕迹），这些瑕疵不影响正常使用。
综上所述，从检测报告上来看，这辆车的整体车况一般，共有12项瑕疵项，不过都是些车身覆盖件的瑕疵，这个一般不影响车辆的安全性，也不会影响车辆的正常使用，最多就是修复一下，稍微增加点用车成本而已，当然了具体的用车成本还是要看个人的用车习惯和选择的保险产品等。
配置
在配置上，该车配备了全景天窗、电动后尾门、360度全景影像、前后驻车雷达、疲劳驾驶提示、前排座椅加热、L2驾驶辅助、语音识别控制系统、手机互联映射、64色氛围灯、自动大灯、自适应远近光、外后视镜电动折叠、内后视镜防眩目、雨量感应式雨刷、双区自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、以及众多安全气囊等等，丰富的配置给驾乘者带来便捷舒适的用车体验。
动力
在动力上，搭载了2.0T直列4缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，最大功率190KW，最大马力258匹，最大扭矩370牛米，百公里加速6.9秒，这样的动力组合不仅保证了平顺的换挡体验，还提供了出色的动力输出，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到奔驰品牌的匠心独运。
同级对比
在同级别的奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S90、雷克萨斯ES等车型中，奔驰E级以其独特的魅力和品牌影响力，占据着举足轻重的地位。而在车身尺寸方面，奔驰E级的外部尺寸为5078x1860x1490mm，轴距3079mm，这样的身材让它在同级别车型中显得尤为出众。宽敞的车内空间，为乘客提供了更为舒适的乘坐环境，而修长的车身线条，更是为其增添了几分优雅与动感。与宝马5系和奥迪A6L相比，奔驰E级在轴距和长度上均占有一定优势，这无疑为其带来了更加出色的乘坐体验和更为流畅的车身线条。同时，其较高的车身也为其赋予了更加独特的视觉魅力。在安全性方面，奔驰E级同样表现出色。其高强度车身结构和多项主动安全技术，如预防性安全系统（PRE-SAFE®）、注意力辅助系统（ATTENTION ASSIST）等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。而其在被动安全方面所采用的多项先进技术，如智能多重碰撞预防系统（INTELLIGENT MULTICOLLISION PREVENTION SYSTEM）、自适应安全气囊（ADAPTIVE AIRBAGS）等，更是在最大程度上减少了碰撞对乘客的伤害。所有这些因素加在一起，使得奔驰E级成为了一款集优雅、动感、舒适和安全于一身的豪华轿车代表之作。
市场行情与用车成本
在二手车市场行情价方面，该车的售价在31.07—37.15万之间，而当前这辆车的售价为33.28万，虽然价格合理，但是在一众竞品车型里面，这个价格就没有什么优势了，不过具体的价格还是要看实际的车况表现。
在用车成本方面，十年平均用车成本为15673元/年，虽然看着不高，但是在同级别车型里面，这个用车成本还是有点高的，不过具体还是要看个人的用车习惯。
总结
综上所述，从检测报告上来看，这辆车的车况一般，车身覆盖件的漆面状态较差，有比较多的瑕疵项，不过这些瑕疵都不影响车辆的正常使用和行车安全，顶多就是修复一下，稍微增加点用车成本而已，当然了具体的用车成本还是要看个人的用车习惯；从配置上来看，这辆车配置丰富，无论是舒适配置还是安全配置都能让人满意；从动力上来看，这辆车动力强劲，加速成绩优秀；从市场行情和用车成本上来看，这辆车售价合理，但是没有什么优势，用车成本适中，但是相比同级别竞品车型稍微有点高；最后就是要提醒大家，在购买二手车的时候一定要试驾，只有你亲自试驾了，才能知道这辆车适不适合你自己！
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
